Over John Verburg

Met 18 jaar ervaring als sales- en accountmanager in de mobiliteitssector bezit ik een diepgaande expertise op het gebied van kilometerregistratie en de " fiscale aspecten  auto van de zaak". Gedurende mijn loopbaan heb ik talloze organisaties ondersteund bij de implementatie van geavanceerde hardware en track-and-trace-systemen. Mijn rol ging echter altijd verder dan de techniek alleen: ik adviseerde directies over fiscaal beleid en vertaalde de complexe wetgeving naar de praktijk tijdens interactieve toolbox-meetings voor werknemers. 

Vandaag de dag zet ik deze unieke combinatie van praktijkervaring en fiscale kennis in als onafhankelijk consultant voor het MKB en grotere ondernemingen.

 

Grip op de fiscale realiteit van uw wagenpark

In de praktijk zie ik dat veel ondernemers onbewust grote financiële en juridische risico’s lopen. Het managen van een wagenpark vraagt om strikte naleving van de wet, maar de werkelijkheid op de werkvloer is vaak weerbarstig. Ik ken de specifieke knelpunten van zowel de werkgever als de werknemer door en door:

  • Fiscale blootstelling: Werkgevers die akkoord gaan met regelingen die wettelijk niet zijn toegestaan, waardoor de organisatie openstaat voor forse naheffingen.
  • Handhaving van de 500 kilometer-grens: Situaties waarin auto’s met een ‘Verklaring geen privégebruik’ in de praktijk toch voor privédoeleinden, zoals vakanties, worden ingezet.
  • Gebrek aan intern draagvlak: Medewerkers die het nut van een sluitende ritregistratie niet inzien, met administratieve fouten en miscommunicatie tot gevolg.

 

Nieuwe wetgeving: Uitstootrapportage (WPM) voor 100+ medewerkers

Sinds de invoering van de Rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit (WPM) zijn organisaties met 100 of meer medewerkers wettelijk verplicht om de CO2- en mobiliteitsgegevens van hun personeel nauwkeurig bij te houden en aan te leveren bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Veel bedrijven worstelen met de vraag hoe ze dit efficiënt en waterdicht inrichten. Ik help organisaties deze data correct te structureren en foutloos te rapporteren.

 

Het grote risico voor aannemers bij aanbestedingen

Binnen de bouw- en technieksector zijn de risico's rondom uitstootcijfers inmiddels kritiek geworden. Aannemers moeten bij aanbestedingen harde garanties overleggen over hun operationele uitstoot.

De praktijk is echter gevaarlijk:

  • Papier versus werkelijkheid: Op papier lijkt de uitstoot binnen de normen te blijven dankzij theoretische calculaties.
  • Het werkelijke verbruik: Door slordige kilometerregistratie, verborgen privéritten of inefficiënt rijgedrag gaat men in werkelijkheid over de limiet heen.
  • De consequenties: Dit leidt niet alleen tot fikse bestuurlijke boetes, maar kan er direct toe leiden dat uw onderneming lopende projecten stilgelegd ziet worden of simpelweg wordt uitgesloten van toekomstige aanbestedingen. 

 

Onafhankelijk advies en cultuurverandering

Als extern specialist doorbreek ik deze patronen. Ik spreek de taal van de directie én die van de werknemer. Mijn aanpak is erop gericht om de risico’s binnen uw organisatie bloot te leggen, processen te optimaliseren en de regels rondom kilometer- en uitstootregistratie helder over te dragen op de werkvloer. 

Het resultaat is een waterdichte administratie, volledige compliance met de wet- en regelgeving, een sterke positie bij o.a. aanbestedingen en rust binnen uw onderneming.